导线连接器是一个连有线束的插座，所有传感的接线端子都使用专用接口，控制电脑ECU和外部所有部件的连接都是通过ECU上的连接器，而线束中信号的转接使用的也是线连接器。因为现代汽车由于电控器件的不断增多，其连接导线的数量也不可避免地呈增大趋势，为保证导线连接的正确性和可靠性，导线连接器起到了非常重要的作用。我们可以这样认为，在电控汽车中，控制电脑ECU是控制中枢，线束是控制系统的神经网络，那么导线连接器则是电路线束的中继站。然而连接器除具有安装方便，接线准确之外，在使用中也时常出现故障，而最为常见的故障则为接触不良从而导致“网络”信号传输的中断，直接影响着电控汽车良好性能的正常发挥。所以我们可以从以下三点来认识导线连接器的相关知识。

一.导线及连接器断路

导线及连接器断路故障，可能是由于导线使用中折断，连接器接触不良，连接器端子松脱造成的。由于导线在中间断开的故障是很罕见的，大都是在连接器处断开，因此检查时应着重仔细检查传感器和连接顺处的导线，是否有松脱和接触不良。由接触不良而引起的连接器断路故障，常是由于连接器端于锈蚀，外界脏污进入端子或连接插座，从而造成接触压力降低。此时只要把连接器拆下，再重新装插上，以改变它的连接状况，使其恢复正常接触即可。

二.导线及连接器短路故障

导线及连接器的故障也可能是由于线束与车身(地线)之间或在有关开关内部短路所造成的。检查前应首先看在车身的导线连接器固定是否牢靠，然后便可按以下两个步骤进行测试；

1、检查电线通断：首先拆下控制电脑ECU和传感器两侧的导线连接器，再测量连接器相应端子间的电阻。如电阻值不大于1欧姆，则说明电线正常，以便进行下一步检查。在测量导线电阻时，最好在垂直和水平两个方向轻轻摇动导线以提高测量的准确性，同时注意，对大多数导线连接器、万用表表棒应从连接器的后端插入，但是对于装有防水套的防水型连接器表棒就不能从后端插入，因为在插入时稍不小心便会使端子变形。

2、短路的电阻值检查：首先拆下控制电脑ECU和传感器两侧的导线连接器，再测量两侧连接器各端子与车身间的电阻值。测量时，表棒一端搭铁接车身，另一端要分别在两侧导线连接器上进行测量，如果电阻值大于1欧姆则说明该电线与车身无短路故障。

三.连接器外观及接触压力检查

首先应逐一拆下各导线连接器，检查连接器端子上有无锈触和脏污，对锈蚀和脏污应清理。然后检查端子片是否松动或损坏，端子固定是否牢靠，在轻轻拉动时端子应无松动现象。反之如果在哪一个座孔中的插头端子拔出时比其它座孔容易，则该座孔可能在使用中会引起接触不良的故障。检查时还要注意以下四个事项；

1、连接器的检查必须在点火锁关闭的状态下进行，否则会因自感而烧坏有关机件。

2、拆下导线连接器时，要注意松开锁紧弹簧或按下锁扣，不可硬拉硬拽，装复时，应将连接器插到底并锁止。

3、对于防水型连接器在拆下检测时，应注意小心取下皮套，安装时防水套应到位，否则，可能因水进入连接器而导致电路故障。

4、在用万用表检查连接器时，表棒插入时不可对端子用力过大，以防因端片变形而引起插接的接触不良。

以上是鑫鹏博电子科技为大家讲解的导线连接器相关知识，有没有能帮助到您呢，如果想更多的了解连接器方面的知识可以关注鑫鹏博官网或微信公众号。深圳市鑫鹏博电子科技有限公司是集研发、生产、销售、服务于一体的精密接插件及线束的专业连接器连接线生产厂家，主要生产高质量的连接器、排针排母连接器、简牛牛角连接器、D-SUB连接器、RJ45连接器、FPC连接器、USB连接器，连接线、端子线、注塑线、电子线束等产品已达20000余种，完全能够满足各类高端客户的需求。全国服务热线0755-29055299

如果喜欢我们鑫鹏博连接器的话，欢迎扫描下方的二维码！