在车辆的智能手机接口的情况下，USB连接器被用作传输层，以将手机显示内容或数据流式传输至主机。为了更快地充电，USB Power Delivery（PD）规范概述了如何确定电源合同以及可以将什么级别的电源传输到消费设备。要知道，推动技术发展到一个新的水平，必须考虑很多因素才能完成系统的最终确定，所以说汽车USB3.1连接器系统的设计注意事项也是非常之多的。

在过去的十年中，汽车信息娱乐系统的功能已发生重大变化。在2009年，领先的汽车出版物将内置导航系统和DVD播放器都列为汽车最重要的五项功能，由于智能手机的兴起，内置导航系统现在已被淘汰，驾驶员便利功能（例如智能手机界面（例如，Android Auto，Apple CarPlay）和快速通用串行总线（USB）充电）已攀升至顶端。

这些功能的交汇处在于一项关键技术，就是USB。USB是消费者中的一项著名技术，USB继续从其行业组织USB-IF输出新规范，并且系统设计人员继续在该技术中寻找价值。顶级汽车OEM和一级供应商的工程师们将这种便利功能集成到他们的产品设计中已有几年了。随着智能手机上应用程序的不断发展，向车辆提供更多带宽以及消费者希望更快地为电子设备充电，这种趋势肯定会持续下去。

虽然USB规格，一致性测试和USB芯片是为执行大多数繁重任务而设计的，但必须设计所有组件的系统集成，包括主机硬件，主机软件和媒体集线器。

关于汽车USB 3.1连接器系统设计的主要注意事项具体如下：

1、带宽需求（USB 2.0高速或USB 3.1超高速）。

2、需要移动应用程序支持（需要主机/设备交换功能）。

3、所需端口的数量和类型（一个，两个，三个或四个/ Type A或Type C）。

4、硬件接口类型（USB主机或USB主机/设备端口）。

5、USB充电的功率等级（1.5 A，2.0 A，3.0 A等）。

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